克诺尔商用车制动系统有限公司专利技术

克诺尔商用车制动系统有限公司共有542项专利

  • 本发明涉及一种商用车用驻车制动机构(100),其包括至少一个控制阀机构(126)、至少一个中继阀(128)、至少一个气动制动装置以及至少一个挂车控制模块(146),其中,借助于该控制阀机构(126)可控制所述中继阀(128),借助于所述...
  • 本发明涉及一种用于商用车的空气制备系统的压力调节阀(A),其具有壳体(75),至少一个压缩空气接口(53、54)和至少一个第一压力调节室(65),该压缩空气接口(53、54)通到第一压力调节室中,其中压力调节室(65)具有可变容积,该可...
  • 本发明涉及一种用于控制器的壳体(100),该壳体包括连接区域(110),所述连接区域位于所述壳体(100)的连接侧上并且能够通过两个盖罩(10,20)封闭,其中,每个盖罩(10,20)包括至少一个铰链元件(11,12)。该壳体(100)...
  • 本发明涉及一种用于商用车的螺杆式压缩机系统(100),具有至少一个螺杆式压缩机(10)、至少一个螺杆式压缩机驱动器和至少一个开环和/或闭环控制单元(110),其中,所述开环和/或闭环控制单元(110)与所述螺杆式压缩机驱动器连接,其中,...
  • 本发明涉及一种用于商用车的螺杆式压缩机系统(100),具有至少一个螺杆式压缩机(10)、至少一个螺杆式压缩机驱动器、至少一个温度传感器(38)和至少一个开环和/或闭环控制单元(110),其中,所述开环和/或闭环控制单元(110)与所述螺...
  • 一种用于商用车(10)压缩空气设备系统,其具有:压缩空气设备(12)和用于控制所述压缩空气设备(12)的控制装置(20)。该控制装置(20)构造为实施调节过程,利用该调节过程将所述压缩空气设备(12)在车辆(10)开始行驶之前置于运行准...
  • 一种用于在限制区域中控制商用车(10)的系统(100),其中,所述商用车(10)具有传感器单元(12),所述传感器单元构造用于检测所述商用车(10)的周围环境中的对象。系统(100)包括信息获取模块(110)、检测模块(120)、辨识模...
  • 本发明公开一种用于在受限区域中运行无驾驶员的商用车(10)的系统,其中,所述受限区域包括驶入口(21)、驶出口(22)和预先确定的目标点(201)。该系统包括移交模块(110),其用于将对所述商用车(10)的监控在所述驶入口(21)处:...
  • 本发明涉及一种用于对车辆(1)的车辆驾驶员进行物体(4)的警示的设备,其至少包括:传感器装置(6),该传感器装置具有检测区域(8)和侧面检测区域(16);与传感器装置(6)相互作用的控制装置(30),该控制装置构造为其对传感器装置(6)...
  • 本发明涉及一种用于车辆(尤其是商用车)的压缩机(尤其是螺旋式压缩机(50、112))的最小压力阀(50),其设置有:至少一个壳体(114);至少一个构造在壳体(114)中的阀嵌件开口(116);至少一个阀嵌件(118),其插入到阀嵌件开...
  • 一种用于商用车的盘式制动器,其包括:骑跨制动盘的、构成为滑动制动钳的制动钳,该制动钳固定在位置固定的制动器支架(6)上并且具有在所述制动盘上方的中央开口;两个设置在制动钳中的、能以相反的方向运动的、分别具有衬片支撑板(4)和固定在该衬片...
  • 本申请涉及一种用于制造在转子壳体(20a)中的至少一个第一螺杆支承座(100)和至少一个第一内壁区域(104)的方法,其中,所述转子壳体(20a)是螺旋式压缩机(10)的壳体(20)的组成部分,所述方法包括以下步骤:将螺旋式压缩机(10...
  • 公开了一种用于在至少一个预先确定的地点适配商用车的至少一部分的高度的系统,其中,该商用车具有位置确定装置(40)和高度调节装置(50),所述位置确定装置和高度调节装置构造用于确定该商用车的位置并且改变该商用车的所述至少一部分高于地面的高...
  • 本发明涉及一种用于商用车的螺杆式压缩机(10),包括至少一个壳体(20)和至少一个设置在该壳体(20)上的油气分离器保持器(40),其中,该油气分离器保持器(40)由耐腐蚀材料制成,并且设置有卸压阀(80),该卸压阀设置在油气分离器保持...
  • 本发明涉及一种用于商用车的螺杆式压缩机(10),其包括空气过滤器(26)、包括进入接管(24)并且包括空气输入通道(32),该空气输入通道用于将空气输入给螺杆式压缩机(10)的螺杆,其中,进入接管(24)设置在空气过滤器(26)和空气输...
  • 用于商用车的螺旋式压缩机(10)的系统,其包括至少一个螺旋式压缩机(10)的壳体构件以及包括阻流挡板(100),其中,所述壳体构件具有至少三个阻流挡板容纳凹部(104),其中,至少一个阻流挡板容纳凹部(104)设置在一个假想线的外部,该...
  • 本发明涉及一种用于商用车的螺杆式压缩机(10),包括壳体(20),其中,在螺杆式压缩机(10)运行准备就绪和装配的状态中在所述壳体(20)中设有油盘,并且在该油盘中设置有磁体(104)。
  • 本发明涉及一种用于制造螺旋式压缩机(10)的壳体(20)的方法,其中,所述壳体(20)具有至少一个壳体主体(20a)和至少一个壳体盖(20b),所述方法包括以下步骤:在壳体主体(20a)中和在壳体盖(20b)中引入用于螺旋式压缩机(10...
  • 本发明公开一种用于在驾驶员(12)与管理系统(200)之间移交商用车(10)以便在受限区域中自主地运行所述商用车(10)的系统。该系统包括车辆接口(110),该车辆接口构造为用于使所述驾驶员能够请求移交所述商用车;安全模块(120),该...
  • 本发明公开一种用于在受限区域中运行自主行驶的商用车的系统和方法。所述受限区域具有驶入口、驶出口和至少一个目标点,在该目标点处能够在所述商用车上实施操作。所述系统包括车辆接口模块(110),所述车辆接口模块为车辆提供接口;驾驶员接口模块(...
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